문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 솝위드 카멜 (문단 편집) === 엔진 === 솝위드 카멜 전투기는 1차대전 동안 다양한 로터리 엔진들을 사용했고 엔진에 따라서도 성능이 미묘하게 변했다. 예를 들어 클러겟 엔진은 최고 속도가 뛰어났고 르 론 엔진은 상승 속도가 빨랐다고 한다. -130 hp Clerget 9B Rotary (대부분 이 엔진을 표준으로 장착함.) -140 hp Clerget 9Bf Rotary -110 hp Le Rhône 9J Rotary -150 hp Bentley BR1 rotary (카멜 전투기에게 최고의 성능을 부여해주었다. RNAS의 카멜 전투기들이 표준적으로 사용했다 함.) -100 hp Gnome Monosoupape 9B-2 Rotary -150 hp Gnome Monosoupape 9N Rotary 놈의 Monosoupape 150마력 엔진의 경우에는 출력을 조종하는 쓰로틀이 없었다.(!?) 그냥 쓰로틀을 풀로 당기면 엔진에 시동이 걸렸고 착륙하기 위해선 엔진을 꺼서 속도를 줄이고 속도가 너무 느려지면 엔진을 키고를 반복해서 착륙했다(…). 클러겟이나 르 론 엔진의 경우에는 쓰로틀이있었지만 믹스쳐를 조절하여 엔진의 출력을 떨어뜨렸고 기체를 좌우로 움직여서 속도를 줄이는 방법도 병행해서 썼다고 한다. 이를 보면 1차대전의 파일럿들이 얼마나 고생했는지 알 수 있으며 당시에는 솝위드 카멜 전투기 뿐만 아니라 대부분의 전투기들 또한 이런 과정을 거쳐서 착륙했기에 낭만적인것과는 거리가 멀었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기